Quang Minh
Well-known member
Huracan STJ lấy cảm hứng từ xe đua Super Trofeo, chỉ 10 chiếc được sản xuất trước khi hãng công bố mẫu xe mới vào cuối năm nay.
STJ (Super Trofeo Jota) là mẫu xe mới nhất trong các phiên bản đặc biệt có hậu tố Jota, dựa trên Huracan STO, nhưng chịu ảnh hưởng từ những chiếc xe đua Super Trofeo mà hãng từng bán. Do đó xe có vài thay đổi về hiệu suất. Đây sẽ là chiếc Lamborghini cuối cùng lắp động cơ V10.
Xe vẫn sử dụng động cơ 5,2 lít V10 hút khí tự nhiên, công suất 631 mã lực và mô-men xoắn 566 Nm tương tự STO, hệ dẫn động cầu sau và hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp. Sự khác biệt duy nhất trên STJ là gói hiệu suất cao (Exclusive Performance Enhancement Package), với thiết kế khí động học được phát triển bởi các kỹ thuật viên của Lamborghini Squadra Corse. Những thay đổi như tăng góc cánh gió lên 3 độ, giúp tăng lực ép xuống mặt đường thêm 10% mà không ảnh hưởng đến sự cân bằng vốn có của xe.
Huracan STJ là siêu xe phiên bản động cơ V10 cuối cùng. Ảnh: Lamborghini
Bốn giảm xóc kiểu xe đua với tỷ lệ nén và đàn hồi có thể điều chỉnh nhằm hỗ trợ bám đường, cho phép người lái tùy chỉnh sao cho phù hợp với loại đường đang chạy. Khả năng bám đường tốt hơn với lốp Bridgestone Potenza Race cùng la-zăng hợp kim kích thước 20 inch. Công suất và mô-men xoắn giữ nguyên, nhưng các nâng cấp về khung gầm và khí động học giúp thời gian hoàn thành một vòng tại Nardò Technical Center Handling Track, Italy, nhanh hơn 1 giây so với Huracan STO.
Ngoại thất có thiết kế tương tự đàn anh STO, nhưng hãng xe Italy đã thay đổi nhẹ để tạo sự khác biệt. Lamborghini cung cấp hai chủ đề riêng biệt cho 10 khách hàng, được thiết kế bởi Lamborghini Centro Stile.
Đầu tiên là sự kết hợp giữa thân xe sơn màu xám Grigio Telesto với mui xe màu đen Nero Noctis cùng các chi tiết màu đỏ Rosso Mars và trắng Bianco Isi. Nội thất có ghế bọc Alcantara màu đen Nero Cosmus với các điểm nhấn bằng da và đường khâu tương phản màu đỏ Rosso Alala.
Siêu xe phiên bản đặc biệt có hai chủ đề ngoại thất. Trong ảnh là màu xanh lam kết hợp với nóc màu đen, các chi tiết đỏ và trắng. Ảnh: Lamborghini
Chủ đề thứ hai đơn giản hơn với ngoại thất màu xanh lam Eliadi với mui đen Nero Noctis và các chi tiết màu đỏ Rosso Mars cùng trắng Bianco lsi tương tự chủ đề đầu tiên.
Ở cabin mỗi chiếc xe, một bảng bằng sợi carbon ghi "1 of 10", biểu thị một trong số 10 xe. Khách hàng có thể tùy chọn thêm một tấm bảng khác ở táp-lô trước mặt hành khách.
Việc công bố Huracan STJ cũng đánh dấu chặng đường cuối cùng của dòng Huracan sau 10 năm. Hãng cho biết sẽ thay thế Huracan bằng một mẫu xe mới vào cuối năm nay, dự kiến có tên Temerario, không trang bị động cơ V10 trứ danh mà bổ sung động cơ hyrbid mới.
STJ (Super Trofeo Jota) là mẫu xe mới nhất trong các phiên bản đặc biệt có hậu tố Jota, dựa trên Huracan STO, nhưng chịu ảnh hưởng từ những chiếc xe đua Super Trofeo mà hãng từng bán. Do đó xe có vài thay đổi về hiệu suất. Đây sẽ là chiếc Lamborghini cuối cùng lắp động cơ V10.
Xe vẫn sử dụng động cơ 5,2 lít V10 hút khí tự nhiên, công suất 631 mã lực và mô-men xoắn 566 Nm tương tự STO, hệ dẫn động cầu sau và hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp. Sự khác biệt duy nhất trên STJ là gói hiệu suất cao (Exclusive Performance Enhancement Package), với thiết kế khí động học được phát triển bởi các kỹ thuật viên của Lamborghini Squadra Corse. Những thay đổi như tăng góc cánh gió lên 3 độ, giúp tăng lực ép xuống mặt đường thêm 10% mà không ảnh hưởng đến sự cân bằng vốn có của xe.
Huracan STJ là siêu xe phiên bản động cơ V10 cuối cùng. Ảnh: Lamborghini
Bốn giảm xóc kiểu xe đua với tỷ lệ nén và đàn hồi có thể điều chỉnh nhằm hỗ trợ bám đường, cho phép người lái tùy chỉnh sao cho phù hợp với loại đường đang chạy. Khả năng bám đường tốt hơn với lốp Bridgestone Potenza Race cùng la-zăng hợp kim kích thước 20 inch. Công suất và mô-men xoắn giữ nguyên, nhưng các nâng cấp về khung gầm và khí động học giúp thời gian hoàn thành một vòng tại Nardò Technical Center Handling Track, Italy, nhanh hơn 1 giây so với Huracan STO.
Ngoại thất có thiết kế tương tự đàn anh STO, nhưng hãng xe Italy đã thay đổi nhẹ để tạo sự khác biệt. Lamborghini cung cấp hai chủ đề riêng biệt cho 10 khách hàng, được thiết kế bởi Lamborghini Centro Stile.
Đầu tiên là sự kết hợp giữa thân xe sơn màu xám Grigio Telesto với mui xe màu đen Nero Noctis cùng các chi tiết màu đỏ Rosso Mars và trắng Bianco Isi. Nội thất có ghế bọc Alcantara màu đen Nero Cosmus với các điểm nhấn bằng da và đường khâu tương phản màu đỏ Rosso Alala.
Siêu xe phiên bản đặc biệt có hai chủ đề ngoại thất. Trong ảnh là màu xanh lam kết hợp với nóc màu đen, các chi tiết đỏ và trắng. Ảnh: Lamborghini
Chủ đề thứ hai đơn giản hơn với ngoại thất màu xanh lam Eliadi với mui đen Nero Noctis và các chi tiết màu đỏ Rosso Mars cùng trắng Bianco lsi tương tự chủ đề đầu tiên.
Ở cabin mỗi chiếc xe, một bảng bằng sợi carbon ghi "1 of 10", biểu thị một trong số 10 xe. Khách hàng có thể tùy chọn thêm một tấm bảng khác ở táp-lô trước mặt hành khách.
Việc công bố Huracan STJ cũng đánh dấu chặng đường cuối cùng của dòng Huracan sau 10 năm. Hãng cho biết sẽ thay thế Huracan bằng một mẫu xe mới vào cuối năm nay, dự kiến có tên Temerario, không trang bị động cơ V10 trứ danh mà bổ sung động cơ hyrbid mới.