Thanh Thúy
Well-known member
Nếu được đưa về Việt Nam như hé lộ, C40 Recharge sẽ là mẫu xe thuần điện đầu tiên của thương hiệu Thụy Điển tại nước ta, cùng kích cỡ với VF 7 nhưng giá dự kiến gấp đôi mẫu xe của VinFast.
Volvo Việt Nam xác nhận sẽ bán xe thuần điện nhưng chưa công bố là sản phẩm nào. Một số nguồn tin nói rằng C40 Recharge sẽ là sản phẩm mở đầu xu hướng này tại nước ta, chậm hơn 2 năm so với Thái Lan và sau Singapore khoảng 1 năm. Chiếc trong bài là phiên bản cho Thái Lan, trưng bài tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok (Ảnh: Phan Hội).
Xây dựng trên nền tảng CMA giống XC40, C40 Recharge được xem là sản phẩm đầu tiên của Volvo mang thiết kế thuần điện, dù rằng nó vẫn chưa thực sự đột phá như dòng EX sau này. Mặt ca-lăng kín, các đường nét tối ưu tính khí động học hơn (Ảnh: Phan Hội).
Điểm nhấn của C40 Recharge còn ở dáng SUV lai coupe với phần đuôi vuốt dần về sau. Kích thước tổng thể dài x rộng x cao của xe lần lượt là 4.440 x 1.873 x 1.591(mm), nhỏ hơn một chút so với mẫu ô tô điện VinFast VF 7 - tương ứng là 4.545 x 1.890 x 1.636(mm) (Ảnh: Phan Hội).
Cụm đèn trên C40 Recharge vẫn đặc trưng bởi đèn định vị búa Thor nhưng được vuốt ra sau nhiều hơn. Đèn hậu LED kéo dài vào cửa cốp và cũng được vuốt lên cao theo phần đuôi. Cánh gió ở đuôi xe tạo thêm điểm nhấn, xe không có cần gạt mưa phía sau (Ảnh: Phan Hội).
Bộ mâm 5 chấu, kích thước 19 inch, với cách tạo hình phẳng khá tương đồng với loại lắp trên Volvo S90 T8 Recharge mới được giới thiệu tại Việt Nam. Là một chiếc xe thuần điện nên C40 Recharge có thêm không gian chứa đồ bên dưới nắp ca-pô (Ảnh: Phan Hội).
Nội thất của C40 Recharge gần như giống hệt với XC40 Recharge và tạo hình cơ bản tương đồng với các mẫu xe xăng khác của Volvo. Vật liệu sử dụng bên trong là loại thân thiện với môi trường, theo thông tin của hãng (Ảnh: Phan Hội).
Mẫu xe điện được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh, màn hình đa thông tin đặt dọc như 1 chiếc iPad, phía sau vô-lăng là bảng đồng hồ kỹ thuật số. Nếu không có cập nhật so với các xe Volvo đang bán ở nước ta, các tính năng trên 2 màn hình này sẽ tương đối bị giới hạn so với xe tại Thái Lan hay các thị trường khác (Ảnh: Phan Hội).
C40 Recharge được trang bị hệ truyền động P8 AWD, bao gồm 2 mô tơ điện đặt trên mỗi trục, cho tổng công suất 408 mã lực, mô-men xoắn cực đại 660Nm. Theo Volvo, xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4,7 giây, tốc độ tối đa 180km/h (Ảnh: Phan Hội).
Bộ pin tích hợp là loại lithium-ion 78kWh, cho phép xe có thể di chuyển tối đa 438km sau mỗi lần sạc đầy. C40 Recharge có khả năng sạc nhanh 10-80% trong khoảng nửa giờ với trụ công suất 150kW, sạc 11kW mất khoảng 8 giờ để đầy pin (Ảnh: Phan Hội).
Volvo vốn được khách hàng chú ý bởi các công nghệ an toàn trang bị trên xe và C40 Recharge cũng có các tính năng hỗ trợ lái nâng cao ADAS. Tuy nhiên, sạc sẽ là vấn đề với những người quan tâm tới C40 Recharge khi hiện nay trạm sạc công cộng cho xe điện tại nước ta còn hạn chế (Ảnh: Phan Hội).
Giá bán của Volvo C40 Recharge tại Thái Lan là 2,69 triệu Baht (khoảng 1,8 tỷ đồng) cho bản 2 mô-tơ. Nếu được đưa về Việt Nam, xe nhiều khả năng sẽ được nhập khẩu từ Malaysia với giá có thể bằng khoảng 2 chiếc VinFast VF 7 (Ảnh: Phan Hội).
Volvo Việt Nam xác nhận sẽ bán xe thuần điện nhưng chưa công bố là sản phẩm nào. Một số nguồn tin nói rằng C40 Recharge sẽ là sản phẩm mở đầu xu hướng này tại nước ta, chậm hơn 2 năm so với Thái Lan và sau Singapore khoảng 1 năm. Chiếc trong bài là phiên bản cho Thái Lan, trưng bài tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok (Ảnh: Phan Hội).
Điểm nhấn của C40 Recharge còn ở dáng SUV lai coupe với phần đuôi vuốt dần về sau. Kích thước tổng thể dài x rộng x cao của xe lần lượt là 4.440 x 1.873 x 1.591(mm), nhỏ hơn một chút so với mẫu ô tô điện VinFast VF 7 - tương ứng là 4.545 x 1.890 x 1.636(mm) (Ảnh: Phan Hội).
Cụm đèn trên C40 Recharge vẫn đặc trưng bởi đèn định vị búa Thor nhưng được vuốt ra sau nhiều hơn. Đèn hậu LED kéo dài vào cửa cốp và cũng được vuốt lên cao theo phần đuôi. Cánh gió ở đuôi xe tạo thêm điểm nhấn, xe không có cần gạt mưa phía sau (Ảnh: Phan Hội).
Bộ mâm 5 chấu, kích thước 19 inch, với cách tạo hình phẳng khá tương đồng với loại lắp trên Volvo S90 T8 Recharge mới được giới thiệu tại Việt Nam. Là một chiếc xe thuần điện nên C40 Recharge có thêm không gian chứa đồ bên dưới nắp ca-pô (Ảnh: Phan Hội).
Nội thất của C40 Recharge gần như giống hệt với XC40 Recharge và tạo hình cơ bản tương đồng với các mẫu xe xăng khác của Volvo. Vật liệu sử dụng bên trong là loại thân thiện với môi trường, theo thông tin của hãng (Ảnh: Phan Hội).
Mẫu xe điện được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh, màn hình đa thông tin đặt dọc như 1 chiếc iPad, phía sau vô-lăng là bảng đồng hồ kỹ thuật số. Nếu không có cập nhật so với các xe Volvo đang bán ở nước ta, các tính năng trên 2 màn hình này sẽ tương đối bị giới hạn so với xe tại Thái Lan hay các thị trường khác (Ảnh: Phan Hội).
C40 Recharge được trang bị hệ truyền động P8 AWD, bao gồm 2 mô tơ điện đặt trên mỗi trục, cho tổng công suất 408 mã lực, mô-men xoắn cực đại 660Nm. Theo Volvo, xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4,7 giây, tốc độ tối đa 180km/h (Ảnh: Phan Hội).
Bộ pin tích hợp là loại lithium-ion 78kWh, cho phép xe có thể di chuyển tối đa 438km sau mỗi lần sạc đầy. C40 Recharge có khả năng sạc nhanh 10-80% trong khoảng nửa giờ với trụ công suất 150kW, sạc 11kW mất khoảng 8 giờ để đầy pin (Ảnh: Phan Hội).
Volvo vốn được khách hàng chú ý bởi các công nghệ an toàn trang bị trên xe và C40 Recharge cũng có các tính năng hỗ trợ lái nâng cao ADAS. Tuy nhiên, sạc sẽ là vấn đề với những người quan tâm tới C40 Recharge khi hiện nay trạm sạc công cộng cho xe điện tại nước ta còn hạn chế (Ảnh: Phan Hội).
Giá bán của Volvo C40 Recharge tại Thái Lan là 2,69 triệu Baht (khoảng 1,8 tỷ đồng) cho bản 2 mô-tơ. Nếu được đưa về Việt Nam, xe nhiều khả năng sẽ được nhập khẩu từ Malaysia với giá có thể bằng khoảng 2 chiếc VinFast VF 7 (Ảnh: Phan Hội).