TRUONGTRINH
Well-known member
Ấn ĐộMẫu sportbike 400 phân khối xóa tên khỏi trang chủ và thay thế bằng Ninja 500 mới.
Thương hiệu môtô Nhật Bản Kawasaki dừng sản xuất Ninja 400 tại thị trường Ấn Độ. Mẫu sportbike 400 phân phối sẽ thay thế bằng Ninja 500 sắp ra mắt thế giới.
Mẫu sportbike Kawasaki Ninja 400 dừng sản xuất tại Ấn Độ. Ảnh: Kawasaki
Ban đầu, Ninja 400 giới thiệu là sản phẩm kế thừa Ninja 300. Tuy nhiên, mẫu sportbike 400 phân khối phải đối mặt với những thách thức trong việc tìm kiếm vị thế tại thị trường Ấn Độ do chiến lược về giá. Không giống như Ninja 300 được hưởng lợi từ việc sản xuất trong nước nên giá cạnh tranh. Ninja 400 lại nhập khẩu nguyên chiếc nên giá kém hấp dẫn hơn các đối thủ.
Theo giới truyền thông Ấn Độ, dù giá cao nhưng Ninja 400 được đánh giá cao nhờ thiết kế, khung gầm chắc chắn và động cơ mạnh mẽ trong phân khúc.
Ninja 400 trang bị động cơ DOHC hai xi-lanh song song, dung tích 399 phân khối, làm mát bằng chất lỏng, công suất 44,8 mã lực tại 10.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 37 Nm tại 8.000 vòng/phút. Côn tay, hộp số 6 cấp với ly hợp chống trượt.
Sự ra đời của Ninja 500 đánh dấu chiến lược thay đổi của Kawasaki, với động cơ lớn hơn, ứng dụng công nghệ mới. Tuy nhiên, một số người đam mê xe phân khối lớn bày tỏ mong muốn về biến thể SE của Ninja 500, với tông màu xanh Kawasaki hấp dẫn hơn, màn hình kỹ thuật số TFT hiện đại.
Kawasaki Ninja 500 ra đời để thay thế Ninja 400. Ảnh: Kawasaki
Trong khi một số chuyên gia cho rằng Kawasaki có thể lựa chọn nội địa hóa Ninja 500 để nâng cao tính cạnh tranh, tương tự cách tiếp cận giống Ninja 300. Bằng cách đó, mẫu sportbike 500 phân khối có thêm thị phần và thế cạnh tranh trong phân khúc.
Tại Việt Nam, Kawasaki Ninja 500 phân phối chính hãng với giá 194 triệu đồng. Mức giá này ngang ngửa đối thủ Honda CBR500R giá 192,4 triệu đồng.
Thương hiệu môtô Nhật Bản Kawasaki dừng sản xuất Ninja 400 tại thị trường Ấn Độ. Mẫu sportbike 400 phân phối sẽ thay thế bằng Ninja 500 sắp ra mắt thế giới.
Mẫu sportbike Kawasaki Ninja 400 dừng sản xuất tại Ấn Độ. Ảnh: Kawasaki
Ban đầu, Ninja 400 giới thiệu là sản phẩm kế thừa Ninja 300. Tuy nhiên, mẫu sportbike 400 phân khối phải đối mặt với những thách thức trong việc tìm kiếm vị thế tại thị trường Ấn Độ do chiến lược về giá. Không giống như Ninja 300 được hưởng lợi từ việc sản xuất trong nước nên giá cạnh tranh. Ninja 400 lại nhập khẩu nguyên chiếc nên giá kém hấp dẫn hơn các đối thủ.
Theo giới truyền thông Ấn Độ, dù giá cao nhưng Ninja 400 được đánh giá cao nhờ thiết kế, khung gầm chắc chắn và động cơ mạnh mẽ trong phân khúc.
Ninja 400 trang bị động cơ DOHC hai xi-lanh song song, dung tích 399 phân khối, làm mát bằng chất lỏng, công suất 44,8 mã lực tại 10.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 37 Nm tại 8.000 vòng/phút. Côn tay, hộp số 6 cấp với ly hợp chống trượt.
Sự ra đời của Ninja 500 đánh dấu chiến lược thay đổi của Kawasaki, với động cơ lớn hơn, ứng dụng công nghệ mới. Tuy nhiên, một số người đam mê xe phân khối lớn bày tỏ mong muốn về biến thể SE của Ninja 500, với tông màu xanh Kawasaki hấp dẫn hơn, màn hình kỹ thuật số TFT hiện đại.
Kawasaki Ninja 500 ra đời để thay thế Ninja 400. Ảnh: Kawasaki
Trong khi một số chuyên gia cho rằng Kawasaki có thể lựa chọn nội địa hóa Ninja 500 để nâng cao tính cạnh tranh, tương tự cách tiếp cận giống Ninja 300. Bằng cách đó, mẫu sportbike 500 phân khối có thêm thị phần và thế cạnh tranh trong phân khúc.
Tại Việt Nam, Kawasaki Ninja 500 phân phối chính hãng với giá 194 triệu đồng. Mức giá này ngang ngửa đối thủ Honda CBR500R giá 192,4 triệu đồng.