LAM SPS BC
Well-known member
Mitsubishi Xpander chiếm gần nửa thị phần MPV
Lượng bán hơn 14.000 xe của Xpander sau 3 quý 2023 tương đương gần 50% thị phần phân khúc MPV cỡ nhỏ, phần còn lại chia cho Veloz, Stargazer, XL7...
MPV cỡ nhỏ và bán tải là hai trong số những phân khúc có ngôi đầu gần như bất biến trong nhiều năm qua. Ford Ranger "không có đối thủ" khi cạnh tranh ở nhóm xe bán tải nhập khẩu Thái Lan, còn Mitsubishi Xpander thống trị nhóm xe MPV cỡ nhỏ giá dưới một tỷ đồng nói riêng và toàn phân phúc MPV nói chung.
Trong tháng 9, Mitsubishi Xpander bán hơn 1.900 xe, xếp thứ hai trong danh sách các mẫu xe bán chạy nhất toàn thị trường. Trong phân khúc MPV, doanh số này vượt trội hoàn toàn so với những đối thủ bên dưới như Toyota Veloz(604 xe), Hyundai Stargazer (400 xe)...
Xem toàn màn hình
Một mẫu Xpander lăn bánh ở trường đua Đại Nam, tỉnh Bình Dương. Ảnh: MMV
Doanh số của Xpander sau 3 quý đạt 14.187, giảm 12% so với cùng kỳ năm ngoái nhưng vẫn giữ vững ngôi xe MPV bán chạy nhất tại Việt Nam. Lượng bán này tương đương khoảng 44,5% thị phần tổng, tức gần một nửa. Nghĩa là cứ 2 chiếc MPV bán ra, một chiếc mang thương hiệu Mitsubishi.
Doanh số của Xpander cộng gộp cả bản tiêu chuẩn và biến thể Xpander Cross. Vì thế, đối thủ lớn nhất của Xpander là hai mẫu xe thuộc Toyota, gồm Veloz và Avanza. Bộ đôi này bán tổng cộng 8.526 xe (Veloz đóng góp 6.142 xe), bằng khoảng 60% doanh số Xpander. Mục tiêu lật đổ ngôi đầu phân khúc do Mitsubishi Xpander nắm giữ vẫn là bài toán khó cho Avanza và Veloz.
Thị phần phân khúc MPV theo kiểu "nước chảy chỗ trũng" khi Xpander và Veloz chiếm khoảng 64% doanh số. Những mẫu xe xếp sau như Hyundai Stargazer, Kia Carens, Suzuki XL7, Ertiga đều có doanh số không quá 3.000 xe sau 9 tháng. Riêng Honda BR-V bán từ tháng 7 đạt 1.329 xe bán ra.
Dòng Ertiga bán chậm nhất phân khúc khi chưa đầy 600 xe bán ra tính từ đầu 2023. Thậm chí đến tháng 10, các đại lý vẫn còn tồn một số mẫu Ertiga sản xuất 2022.
Lượng bán hơn 14.000 xe của Xpander sau 3 quý 2023 tương đương gần 50% thị phần phân khúc MPV cỡ nhỏ, phần còn lại chia cho Veloz, Stargazer, XL7...
MPV cỡ nhỏ và bán tải là hai trong số những phân khúc có ngôi đầu gần như bất biến trong nhiều năm qua. Ford Ranger "không có đối thủ" khi cạnh tranh ở nhóm xe bán tải nhập khẩu Thái Lan, còn Mitsubishi Xpander thống trị nhóm xe MPV cỡ nhỏ giá dưới một tỷ đồng nói riêng và toàn phân phúc MPV nói chung.
Trong tháng 9, Mitsubishi Xpander bán hơn 1.900 xe, xếp thứ hai trong danh sách các mẫu xe bán chạy nhất toàn thị trường. Trong phân khúc MPV, doanh số này vượt trội hoàn toàn so với những đối thủ bên dưới như Toyota Veloz(604 xe), Hyundai Stargazer (400 xe)...
Một mẫu Xpander lăn bánh ở trường đua Đại Nam, tỉnh Bình Dương. Ảnh: MMV
Doanh số của Xpander sau 3 quý đạt 14.187, giảm 12% so với cùng kỳ năm ngoái nhưng vẫn giữ vững ngôi xe MPV bán chạy nhất tại Việt Nam. Lượng bán này tương đương khoảng 44,5% thị phần tổng, tức gần một nửa. Nghĩa là cứ 2 chiếc MPV bán ra, một chiếc mang thương hiệu Mitsubishi.
Doanh số của Xpander cộng gộp cả bản tiêu chuẩn và biến thể Xpander Cross. Vì thế, đối thủ lớn nhất của Xpander là hai mẫu xe thuộc Toyota, gồm Veloz và Avanza. Bộ đôi này bán tổng cộng 8.526 xe (Veloz đóng góp 6.142 xe), bằng khoảng 60% doanh số Xpander. Mục tiêu lật đổ ngôi đầu phân khúc do Mitsubishi Xpander nắm giữ vẫn là bài toán khó cho Avanza và Veloz.
Thị phần phân khúc MPV theo kiểu "nước chảy chỗ trũng" khi Xpander và Veloz chiếm khoảng 64% doanh số. Những mẫu xe xếp sau như Hyundai Stargazer, Kia Carens, Suzuki XL7, Ertiga đều có doanh số không quá 3.000 xe sau 9 tháng. Riêng Honda BR-V bán từ tháng 7 đạt 1.329 xe bán ra.
Dòng Ertiga bán chậm nhất phân khúc khi chưa đầy 600 xe bán ra tính từ đầu 2023. Thậm chí đến tháng 10, các đại lý vẫn còn tồn một số mẫu Ertiga sản xuất 2022.