TRUONGTRINH
Well-known member
Macan điện cung cấp hai phiên bản, lắp hai môtơ điện, cùng gói pin 100 kWh, giá cao nhất 220.000 USD.
Thương hiệu xe sang Đức Porsche chọn Thái Lan là quốc gia thứ hai sau Singapore trong khu vực Đông Nam Á để giới thiệu Macan EV (thuần điện). Macan EV bán ra hai phiên bản, gồm Macan 4 và Macan Turbo. Macan EV là mẫu xe điện thứ hai của Porsche sau Taycan.
Nội thất Macan EV nổi bật với ba màn hình.
Porsche Macan EV giới thiệu tại Thái Lan ngày 5/8. Ảnh: MotorTrivia
Macan EV bán ra hai phiên bản, gồm tiêu chuẩn Macan 4 và Macan Turbo.
Cụm đèn hậu LED đặc trưng Macan.
Ngoại hình Macan EV tương tự bản động cơ đốt trong nhưng kích thước nhỉnh hơn.
Nội thất Macan EV nổi bật với ba màn hình.
Porsche Macan EV giới thiệu tại Thái Lan ngày 5/8. Ảnh: MotorTrivia
1 / 5
Chiếc SUV điện có kiểu dáng thiên về dòng coupe, với nóc xe vuốt xuôi về sau. Nhưng không giống Cayenne Coupe, phần sau của Macan vuốt dốc hơn. Macan EV có hệ số cản gió chỉ 0,25 Cd, mức rất tốt so với những chiếc SUV, nhờ gầm xe phẳng như xe đua, cánh gió có thể nâng, hạ.
Kích thước nhỉnh hơn bản động cơ đốt trong, nội thất của Macan EV cũng rộng rãi hơn. Hành khách phía sau có thêm không gian để chân, và khoang hành lý cũng tăng 124 lít. Ngoài ra, chiếc SUV điện còn có thêm 84 lít để đồ ở cốp trước do khu vực này không còn động cơ đốt trong.
Nội thất nổi bật với 3 màn hình trên táp-lô, gồm đồng hồ kỹ thuật số 12,6 inch, màn hình cảm ứng giải trí 10,9 inch và màn hình 10,9 inch cho ghế phụ. Màn hình giải trí hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây. Người lái có thể tùy chỉnh màn hình kính lái HUD với công nghệ thực tế tăng cường AR.
Porsche trang bị cho Macan EV hai môtơ điện, công suất 402 mã lực trên bản tiêu chuẩn và 630 mã lực trên bản Turbo. Cả hai đều lắp gói pin 100 kWh, hỗ trợ sạc nhanh DC 270 kW với thời gian sạc 10-80% pin trong 21 phút. Bộ sạc AC tại nhà 11 kW. Phạm vi hoạt động Macan 4 là 591 km và Macan Turbo là 613 km.
Theo kết quả thử nghiệm, Macan 4 tăng tốc 0-100 km/h trong 5,2 giây và đạt tốc độ tối đa 220 km/h. Trong khi bản Turbo tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát chỉ mất 3,3 giây và tốc độ tối đa 260 km/h.
Macan EV là mẫu xe đầu tiên trang bị hệ thống lái bánh sau. Cả hai bản của Macan EV đều là treo khí nén chủ động PASM, bổ sung công nghệ giảm chấn hai van. Ngoài ra, hệ dẫn động 4 bánh còn có sự trợ giúp của hệ thống quản lý lực kép Porsche ePTM, giúp chống trượt và phản hồi nhanh hơn 5 lần so với hệ dẫn động 4 bánh cơ bản.
Theo kế hoạch, Porsche Macan EV bán ra tại Thái Lan với giá 182.000 USD cho bản Macan 4 và Macan Turbo giá 220.000 USD.
Minh Vũ (theo MotorTrivia)
Thương hiệu xe sang Đức Porsche chọn Thái Lan là quốc gia thứ hai sau Singapore trong khu vực Đông Nam Á để giới thiệu Macan EV (thuần điện). Macan EV bán ra hai phiên bản, gồm Macan 4 và Macan Turbo. Macan EV là mẫu xe điện thứ hai của Porsche sau Taycan.
Nội thất Macan EV nổi bật với ba màn hình.
Porsche Macan EV giới thiệu tại Thái Lan ngày 5/8. Ảnh: MotorTrivia
Macan EV bán ra hai phiên bản, gồm tiêu chuẩn Macan 4 và Macan Turbo.
Cụm đèn hậu LED đặc trưng Macan.
Ngoại hình Macan EV tương tự bản động cơ đốt trong nhưng kích thước nhỉnh hơn.
Nội thất Macan EV nổi bật với ba màn hình.
Porsche Macan EV giới thiệu tại Thái Lan ngày 5/8. Ảnh: MotorTrivia
1 / 5
Chiếc SUV điện có kiểu dáng thiên về dòng coupe, với nóc xe vuốt xuôi về sau. Nhưng không giống Cayenne Coupe, phần sau của Macan vuốt dốc hơn. Macan EV có hệ số cản gió chỉ 0,25 Cd, mức rất tốt so với những chiếc SUV, nhờ gầm xe phẳng như xe đua, cánh gió có thể nâng, hạ.
Kích thước nhỉnh hơn bản động cơ đốt trong, nội thất của Macan EV cũng rộng rãi hơn. Hành khách phía sau có thêm không gian để chân, và khoang hành lý cũng tăng 124 lít. Ngoài ra, chiếc SUV điện còn có thêm 84 lít để đồ ở cốp trước do khu vực này không còn động cơ đốt trong.
Nội thất nổi bật với 3 màn hình trên táp-lô, gồm đồng hồ kỹ thuật số 12,6 inch, màn hình cảm ứng giải trí 10,9 inch và màn hình 10,9 inch cho ghế phụ. Màn hình giải trí hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây. Người lái có thể tùy chỉnh màn hình kính lái HUD với công nghệ thực tế tăng cường AR.
Porsche trang bị cho Macan EV hai môtơ điện, công suất 402 mã lực trên bản tiêu chuẩn và 630 mã lực trên bản Turbo. Cả hai đều lắp gói pin 100 kWh, hỗ trợ sạc nhanh DC 270 kW với thời gian sạc 10-80% pin trong 21 phút. Bộ sạc AC tại nhà 11 kW. Phạm vi hoạt động Macan 4 là 591 km và Macan Turbo là 613 km.
Theo kết quả thử nghiệm, Macan 4 tăng tốc 0-100 km/h trong 5,2 giây và đạt tốc độ tối đa 220 km/h. Trong khi bản Turbo tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát chỉ mất 3,3 giây và tốc độ tối đa 260 km/h.
Macan EV là mẫu xe đầu tiên trang bị hệ thống lái bánh sau. Cả hai bản của Macan EV đều là treo khí nén chủ động PASM, bổ sung công nghệ giảm chấn hai van. Ngoài ra, hệ dẫn động 4 bánh còn có sự trợ giúp của hệ thống quản lý lực kép Porsche ePTM, giúp chống trượt và phản hồi nhanh hơn 5 lần so với hệ dẫn động 4 bánh cơ bản.
Theo kế hoạch, Porsche Macan EV bán ra tại Thái Lan với giá 182.000 USD cho bản Macan 4 và Macan Turbo giá 220.000 USD.
Minh Vũ (theo MotorTrivia)