toringuyen0509
Well-known member
Mình tháo cái khoá yên xe của mình ra đề tìm hiểu xem vì sao nó kẹt hoài. Mình xịt RP7 vào chỗ khoá yên, rồi lấy giấy nhám chà cho mấy cái phần kim loại bị biến dạng do mình dập mạnh cái yên xuống nhiều lần khi gặp lỗi… nhưng có vẻ nó không phải lỗi tại mấy cái đó.
Mở tới cái lẫy gạt khoá thì mình cũng không thấy gì lạ, nhưng đang bấm bấm cái nút mở cốp để thử thì một bạn thợ sửa xe đến lấy xe của Mod nào đó ở Tinhte.vn để mang đi sửa nói là: “Em thấy cái rờ le nó không có chạy hết mà chạy có chút xíu à, chắc công tắc không tiếp xúc tốt, không cung cấp đủ điện rồi”.
Và mình mới cầm RP7 xịt vào công tắc xem sao, nó đã giải quyết được vấn đề.
Vậy suy ra là do công tắc thiết kế sao đó mà bụi chui vào nên tiếp xúc kém đi, không làm cho rờ le mở hết cái khoá yên nên nó gây ra vấn đề của cái yên xe hay bị không đóng được hoặc không mở được. Trong bài chia sẻ của mình khi so sánh Vespa với SH mình thấy cũng nhiều anh em gặp sự cố tương tự với khoá yên xe.
Như vậy anh em mua bình xịt RP7 hay bình hoá chất nào khác có tính năng tương tự cũng được.
Anh em cũng nên xịt vào trong phần khoá cho nó trơn hơn, dễ sử dụng hơn
